平價的Gogoro2千呼萬喚始出來,相較於第一代車款價格一口氣壓低了2.42萬元,除林口 燒烤推薦了捨棄高成本的鋁合金車架、改以一般機車泛用的鋼管車架設計外,Gogoro執行長陸學森直言,Gogoro打出名號、開始獲得零件協力台北 火鍋吃到飽廠家認同,願意幫Gogoro代工生產零件、降低供貨價更是其中最大關鍵。



陸學森回憶,Gogoro第一款車上市前,拜訪國內機車零件生產廠想尋求合作,常吃閉門羹;就算有廠商願意幫忙,但因採購量未具經濟規模,讓供貨價居高不下。他表示,當年為生產符合他期待的高性能馬達,找不到廠商願意幫忙的情況下,Gogoro第一顆馬達,是他一個人蹲在工廠內一圈一圈纏漆包線、手工打造出來的。

如今隨Gogoro1銷路、品牌知名度打開,在尋求協力廠家合作上,較為順暢,爭取到包括士林電機、國內機車業龍頭光陽工業子公司開發工業,幫Gogoro代工生產馬達與避震器。陸學森強調,未來Gogoro仍堅持產品100%台灣製造的策略不變。Gogoro2的問世,象徵Gogoro從高端走向一般大眾,未來營運策略也跟著調整。在銷路打開後,有愈來愈多配大甲 燒烤件商尋求合作機會,Gogoro也陸續釋出授權。Gogoro一向直營的通路策略也轉彎,昨天宣布推出「Go Partner」計畫,將開放一般機車行、其他品牌電動機車銷售商加入經銷。(工商時報)

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